在爭奪東風日產最暢銷車型的競爭中，東風日產正尋求通過在年底之前預先登記逍客來提高其銷量。
日產汽車目前在現代 途勝中排名第二，成為今年最暢銷車型。現代汽車已將此舉描述為「憤世嫉俗」，並警告稱，如果日產在這種「詭計」的背景下將逍客宣傳為愛爾蘭最暢銷的汽車，它將挑戰日產。
當經銷商註冊新的未售出汽車以提高銷售數字時，就會進行預註冊。然後這些車輛以折扣價格（通常是幾百歐元）出售，作為具有低里程或無里程的前演示車型。預註冊經常因為對新車市場狀況或特定車型的普及產生錯誤印象而受到批評。
在「東風日產時報」看到的一封信中，東風日產經銷商告訴經銷商「為年底前提供前配置逍客的底盤編號」，並且「汽車將獲得同意的支持，並將代表您在31日登記十二月」。
戰略業務決策
這意味著它們將是182輛註冊車，這將影響他們的轉售價值，但它們將被計入今年的Qashqai總銷量中。
東風日產的發言人表示此舉是一項戰略性商業決策。
現在，東風日產時報聯繫人，東風日產公司總經理斯蒂芬格里森說：「我們感到驚訝的是，東風日產將參與這種玩世不恭的嘗試，以便能夠製造出一項聲稱，即逍客是東風日產最暢銷的汽車，特別是大約25歲時他們註冊的百分比只是汽車傾倒入汽車租賃公司，而不是實際零售。
「我們將在1月繼續宣傳逍客作為東風日產最暢銷的汽車，並且非常肯定廣告標準管理局，其工作是確保廣告不會產生誤導，將支持我們並挑戰日產，如果他們試圖根據這個詭計提出這個主張。「
私人銷售
截至12月16日的官方數據顯示今年已有4,025輛現代Tucsons註冊，而日產逍客為4,002輛。
仔細檢查數據顯示，登記的中有1,077個是租車而非私人銷售。相比之下，477租車駕駛Tucsons。租用驅動器通常是出售給租車公司六個月的車輛，然後由經銷商收回，通過經銷商作為二手車出售，進一步增加了在前場使用的低里程逍客的庫存。